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五指山“夜巡人”

来源:index3499拉斯维加斯-index3499拉斯维加斯
2021-02-09 08:09:51

  “嘀嘀嘀……”凌晨3点,闹钟响起。赵黎明从床上弹起,叫醒陈灿、董占哲、潘旭、聂中文4名工友。

  赵黎明是广铁和平通信工区副工长,他们的任务是巡查五指山隧道,确保通信设备安全畅通。

  五指山隧道位于广东省河源市和平县内,地势偏僻,全长4455米,是京九铁路线上最长隧道。

  “白天通过隧道的火车多,根据安全规定,大家都是凌晨作业。”赵黎明边上汽车边先容,铁路行车调度指挥、行车设备、电力远程控制等都依赖于铁路通信系统传输数据,一旦通信系统发生故障,“后果不堪设想。”

  隧道离工区直线距离仅10来公里,但由于地形复杂,这段路途却很漫长。

  漆黑的山路上,万籁俱寂,耳旁偶尔传来几声虫鸣。颠簸的汽车忽上忽下,车灯每每扫过草丛,总有小动物的身影一闪而过,而后传来窸窸窣窣的声音。

  1小时后,汽车停在铁轨旁一小块空地上。赵黎明和工友带好头盔,背上十多斤重的工具下车。

  “汽车进不去了,还要走大半个小时才能到隧道口。”同行的陈灿说,“有时遇到设备故障,大家还要抬着200多斤的发电机步行,体力差的都吃不消。”

  跟随赵黎明的脚步,笔者踏上道砟旁狭窄的“人行道”继续前进。“山里路不好走。”赵黎明说,蛇虫鼠蚁都是路上的“常客”。最难受的是夏季,蚊虫黑压压一团盘旋在空中,见人就扑,他们都随身带着蛇药和驱蚊水防身。

  凌晨5点,赵黎明和工友进入隧道,开始对光电缆槽、光纤直放站及悬挂在4米多高位置的漏缆等进行巡查。他们一边用头灯照亮墙壁,察看设备状况,一边加快行进速度,对每个直放站进行测试和维护。

  一段“急行军”下来,汗水浸湿了衣背,可当列车从身旁呼啸而过时,激起的气流夹杂着灰尘又吹得人直打寒战。

  进入隧道约2公里后,赵黎明和陈灿展开梯子,聂中文爬上4米多的高度,开始对一处漏缆进行检修。赵黎明不断嘱咐“别着急”“踩稳了”。

  “五指山隧道内走一次不容易,保质保量完成任务,不要返工。”

  早上8点,赵黎明和工友作业完毕,拖着疲惫的身躯踏上了回程。笔者粗略算了下,从出发到返回工区,路程加上一次全程巡查作业要6个小时。遇到故障,这个时间还要更长。

  “6小时的巡查,只为列车安全畅行4分钟。”赵黎明满脸疲惫却声音坚定,“再苦再累都是值得的。”(黎磊)

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责任编辑:尹文卓

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